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中國時報【林欣誼╱台北報導】

精靈寶可夢可以被收服在小小的寶貝球裡，符合質量守恆定律嗎？只能戰鬥3分鐘的超人力霸王，來得及拯救地球嗎？日本作家柳田理科雄以科學解釋動漫中奇幻現象的《空想科學讀本》暢銷日、台，近日他首度訪台，暢談20年的寫作生涯。

55歲的柳田穿著自備的白色科學家袍，一派溫和大叔的模樣，他笑說1961年出生那年，全世界第一個太空人登上太空，爸爸為了讚頌科學的力量，便把他名字取為「理科雄」，他果真從小喜愛觀察動物、天文，但考上東京大學理科1類後，發現自己更熱中孩童教育，中途輟學創業開辦補習班「天下無敵塾」。

不料後來補習班生意日下，倒閉前夕，編輯朋友邀他把曾有的構想寫成書，「我一聽稿費有100萬日圓，二話不說就寫了。」1996年他推出第一本《空想科學讀本》一炮而紅，書中一本正經地把哥吉拉的身長與體重、假面騎士一瞬間變身，或宇宙戰艦大和號怎麼製造出動力等動漫裡的情節，用科學角度重新審視，系列至今已出版至18集，台灣自2003年逐本引進也大受歡迎。

「如果是看到充滿科學無限可能性的《原子小金剛》而會眼睛發亮的世代，就應該知道科學與夢想是一體兩面，絕不是對立概念。」這是柳田撰寫這些書籍的初衷，他笑說最高紀錄是把《七龍珠》漫畫看過10次，在家卡通不時得倒轉來回研究，惹得小孩抗議，「有一次在《名偵探柯南》50集看到某個有趣的點，為了搞清楚又花了3天從第1集看到50集。」

身為動漫迷的他曾和《進擊的巨人》作者諫山創合作，除了純粹的少女漫畫外他什麼漫畫都看，為此租了一間辦公室存放約4000本漫畫，他認為：「真正喜歡科學的人，從任何地方都可以延伸探索，不限於學校課程與考試。」他長年致力科學演講推廣，他針對中學生發行的科學刊物也回響熱烈，寫作的素材往往快速到貨網拍 就來自學生們的提問。

他強調並非用「找碴」的態度看動漫，「畢竟動漫如果處處合理就變不好看了。」他總是一邊沉浸在閱讀的樂趣，一邊發現可探索的科學題材，他溫暖地說：「我最大快樂不是解釋出動漫中的不可思議現象，而是引起大家對科學的興趣！」

CP值超高

旺報【記者陳秀蘭╱新聞分析】

總統蔡英文與美國準總統川普首度熱線，總統府視為重大突破，頗有扭轉先前押錯寶的補考意味，並力挽其就任這半年來一直處於低盪的民調，但從川普在社群媒體PO文，「美國對台軍售數十億美元，我卻不該接一通賀電」，其商人性格一覽無遺。在川普「美國優先」的政策下，這通打破台美37年慣例的蔡川熱線，台灣要付出的代價其實不斐。

首先，蔡川這一通電話，確實為美中台三方關係掀起波瀾，美國前白宮官員就稱，中國將視此為高度挑釁。的確，陸方儘管冷回應，表示一中格局不變，美國白宮也發表聲明，稱美國一個中國政策不變，但選前被視為狂人的川普，沒有人摸得準這位政治素人上任後的政策走向，對川普，大家唯一有共識的就是「他無法預測」。

對台軍售肯定不會少

也因此，大陸表面以「蔡英文搞小動作」批評，檯面下肯定「大動作」不斷，絕對不會少於蔡川熱線。至於台灣，川普對於打破台美37年慣例的這通電話，直言是回報台灣這個軍品大戶，商人性格盡現。

但這樣的在商言商，卻讓他一方面保留誤觸中美關係「一個中國」政治地雷的迴旋空間，一方面也再向台灣暗示，台灣想要加強中美雙方關係，那未來軍售肯定不能少，也就是說，你想要老大哥保護，買軍售（付保護費）是不能少的。

蔡川熱線，確實讓小英政府對台美關係突破，充滿期待。可以預期，在川普都不諱言他只是接了一位軍品大戶的電話下，未來美國對台軍售肯定不會減少，甚至還會增加，但也增添台海競武危機及國防支出。

還有我方想要強化台美經貿關係，川普也講得很清楚「美國優先」，如果美國無法獲得他們想要的經貿利益，很難打動美國，也因此，之前我方極力抗拒的美豬、美牛市場開放，相信川普上來後，很難迴避。

縱橫商場的川普，商人性格，趨吉避凶，趨利避害，更懂流行得精算得失。

準總統身分成保護傘

換言之，川普以「美國準總統」身分接台灣總統電話，面對大陸抨擊，「美國準總統」身分讓他保有未觸政治忌諱的彈性空間，「務虛外交」，「準總統」的川普，玩兩岸牌遊刃有餘，對台灣而言，川普既然在熱線上對台釋出善意，台灣勢必要在經貿等其它議題上「買單」。蔡川這一熱線，誰說不是一通代價昂貴的電話。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒，過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配，成為關注焦點。暫接復興航線的華航，11月30日傳出派員赴陸，洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」，但張國政團隊也未提出任何具體計畫，興航也未向民航局提出復飛計畫，民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權，預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局，也澄清背後無陸資操控。張國政還透露，之所以會接受託付出面接手，是因國內航空業大環境不好，「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出，兩場記者會有如震撼彈，一夕之間影響眾多股民，金管會證期局表示「正做資料分析，將調查張國政是否涉及散布不實消息，意圖影響股價」，若涉不法，張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前，12月1日起至明年2月15日，興航國內航線將由華航接手，包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配，仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線，同時傳出已派人到大陸溝通，爭取兩岸航線時間帶，盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露，華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想，波音747機型（滿載375～389人）往往連一半都載不滿。為節省成本，許多二線航點已換成波音738（滿載158人）等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿，可說穩賺不賠」，內部人士指華航雖也有飛上海航線，但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點，或更好的時間帶，就算一天只多一班也非常賺。

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